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小鹏汽车在第三季度继续增加交付和亏损

2022-01-19 17:39:49   来源:  

中国电动汽车制造商小鹏汽车公布了其 2021 年第三季度的业务数据。7 月至 9 月的销售额增长至约 57.2 亿元人民币(约合 8 亿欧元),但净亏损也增加至略低于 15.9 亿元人民币(约合2.2 亿欧元)。

小鹏汽车在此期间交付了 25,666 辆电动汽车,创造了新的季度记录,较 2020 年同期增长 199.2%,较2021 年第二季度增长 47.5% 。因此,销售额比 2020 年第三季度增长了 187.4%,达到上述 57.2 亿元人民币。然而,由于 7 月至 9 月期间的底线继续被费用所抵消,小鹏汽车净亏损 15.9 亿元,比 2020 年同期和 2021 年第二季度增加了 70%。

交付时,小鹏仅具体说明售出的 25,666 辆汽车包括 19,731 辆 P7 轿车,创下季度新纪录,比 2021 年第二季度的 11,522 辆增长 71.2%。其余销量为 ergo G3 副本。这是因为这家由何小鹏创立和领导的公司目前仅提供两种车型,G3 电动 SUV 和 P7 电动轿车,从 9 月开始,G3 的改版车型以 G3i 的名义上市。第三种型号 P5 已经展示,但直到 10 月底才交付。因此,它尚未在第三季度统计数据中发挥作用。

年报中还提到,截至 9 月 30 日,小鹏的实体销售和服务网络由 95 个城市的 271 家店铺组成(截至 6 月 30 日,小鹏在 74 个城市的 200 家店铺有所增加)。截至第三季度末,使用小鹏品牌设备的充电网络包括 121 个城市的 439 个充电站(截至 6 月 30 日,65 个城市的充电站为 231 个)。

Xpeng 将第三季度的毛利率为 14.4%(相比之下,2020 年第三季度为 4.6%,2021 年第二季度为 11.9%)作为公司财务状况的另外两项衡量标准。此外,截至 9 月 30 日,据称现金储备为 4530 万元人民币,约合 630 万欧元,而截至 2020 年 12 月 31 日为 3530 万元人民币,截至 2021 年 6 月 30 日为 3290 万元人民币。

与此同时,小鹏汽车也在努力扩大生产规模。8 月,该制造商宣布计划将其在肇庆的现有工厂提高到 20 万辆的年生产能力。8月初,小鹏表示已经开始在武汉建设另一家工厂,年产能将达到10万辆电动汽车。此外,自 2020 年 9 月起,第三家工厂已在广州建设。目前公布的建设项目完成后,小鹏汽车的年产能将达到 40 万辆。

顺便说一句,小鹏汽车上周刚刚发布了新车型公告:G9 将成为继 G3、P7和 P5 之后的第四款车型。作为一款“智能SUV旗舰”,这款类似地产的BEV是小鹏第一款不仅面向中国市场而且面向国际市场的车型。Xpeng G9 使用Xpeng 最近宣布的采用碳化硅技术的 800 伏平台。但是,该公司尚未提供有关驱动器和上市时间的详细信息。


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